El diámetro interior del cuerpo está laminado y anodizado duro, lo que le confiere una excelente resistencia a la abrasión y durabilidad. El sello del pistón adopta una estructura de sello bidireccional heterogéneo. Es compacto y cuenta con función de reserva de grasa. El cuerpo del cilindro cuenta con ranuras para interruptores magnéticos, lo que facilita la instalación del sensor. Los accesorios de montaje de diversas especificaciones son opcionales.